В Тольятти вновь закипела работа, которой не видели здесь десятилетия. На сборочные линии одного из главных автогигантов страны вышли не новые сотрудники, а студенты. Российские студенческие отряды запустили межрегиональный проект «АвтоВАЗ», собравший сто человек из Карелии, Кузбасса, Башкирии, Югры и, конечно, Самарской области. Это не просто сезонная подработка. Руководство РСО и завода говорит об эстафете, преемственности и даже «исторической роли».
«Полвека назад наши предшественники закладывали фундамент предприятия. Сегодня мы продолжаем их дело», — заявил командир Центрального штаба РСО Ярослав Зубащенко. Риторика возвышенная, но за ней стоит простая реальность: промышленности, особенно в регионах, остро нужны молодые, мотивированные кадры. И «АвтоВАЗ», переживающий глубокую трансформацию, — идеальный полигон. Здесь студенты-отрядники видят не абстрактное производство, а флагман, от успеха которого зависит многое в отрасли.
Проект устроен как полноценный жизненный цикл: работа на конвейере или в цехах сочетается со спортивными и творческими мероприятиями, социальными акциями. Задача — не просто заполнить вакансии, а «зацепить», дать почувствовать причастность. «В молодых кадрах мы видим нашу опору и будущее. Ребята приобретут ценный опыт и массу впечатлений», — отметил вице-президент «АвтоВАЗа» по персоналу Дмитрий Михаленко.
Но ключевой вопрос — что остается после «трудового семестра»? Опыт в резюме, знакомства, а главное — понимание того, как работает крупнейшее предприятие региона. Для кого-то из этих ста студентов эта зимняя целина может стать первым шагом к карьере в автопроме. А для «АвтоВАЗа» — удачным экспериментом по привлечению талантов, которые уже завтра могут стать его инженерами, технологами и руководителями. В условиях кадрового голода такой симбиоз выглядит не романтикой прошлого, а вполне pragматичным взглядом в будущее.